Kelemahan Indonesia Menuju Poros Maritim Dunia dan Cara Mengatasinya

  • Suyanti Sekolah Tinggi Maritim Yogyakarta
  • Zoelly's Fix Nurfadholi Sekolah Tinggi Maritim Yogyakarta
Keywords: weaknesses, world's maritime axis, maritime human resources

Abstract

This research examines Indonesia's weaknesses towards the world's maritime axis and how to overcome them. The problem under study is the Indonesian government's policy in realizing its aspirations to become a world maritime axis, weaknesses in realizing these ideals, and how to overcome them. This research is a descriptive study with a qualitative approach. The data used are secondary. Data collection is done by collecting books, journals, and references from various online media. The research found that the policies carried out by the government to realize the goal of becoming a world maritime axis, are: 1) Publishing a maritime legal conduct; 2) Describe the 5 pillars of the vision for the world's maritime axis; 3) Forming a Coordinating Ministry for Maritime Affairs; 4) Increase the export of marine commodities. Indonesia's weaknesses in realizing these ideals are overcome by the 5 pillars of the vision for the world's maritime axis, namely: 1) Decreasing maritime culture, overcome by the first pillar; 2) The absence of a common understanding of the concept of a maritime country, is overcome by the second pillar; 3) Lack of maritime human resources, overcome by the first pillar; 4) There are still overlapping regulations in the maritime sector, resolved by the fourth pillar; 5) The port management is still not well managed by the third pillar; 6) The lack of the role of sea transportation is overcome by the third pillar; 7) The small contribution of the marine fisheries sector is overcome by the second pillar; The existence of thuggery and port mafia is overcome by the fifth pillar.

Downloads

Download data is not yet available.

References

Andiri, S. A. (2015). Quality of Public Transport Service (Descriptive Study About Quality of Passenger Ship Service Gresik Route - Bawean Port Gresik). Jurnal Kebijakan dan Manajemen Publik. Vol. 3. 1–7.

Anonim. (2016). Ini Cara Rizal Ramli Bangun Budaya Maritim Indonesia. https://bisnis.tempo.co-/read/743172/ini-cara-rizal-ramli-bangun-budaya-maritim-indonesia/full&view=ok

Anonim. (2020). Pengertian Sumber Daya Laut. Diakses dari https://www.dosenpendidikan.co.id/sumber-daya-laut/.

Anonim. (2015). Konsep Maritim Memperkuat Ketahanan Nasional. http://www.lemhan-nas.go.id/index.php/-berita/berita-utama/525-konsep-maritim-memperkuat-ketahanan-nasional.

Anonim. (2016a). Menhan: Indonesia Harus Membangun Kekuatan Pertahanan Maritim. https://-www.kemhan.go.id/2016-/11/03/menhan-indonesia-harus-membangun-kekuatan-pertahanan-maritim.html.

Anonim. (2017). Sekilas Kebijakan Kelautan Indonesia (Indonesian Ocean Policy). https://jurnalmaritim.com/sekilas-kebijakan-kelautan-indonesia-indonesian-ocean-policy/.

Anonim. (t.t.). Negara Maritim – Pengertian, Ciri, Konsep, Contoh & Perbedaan Dengan Negara Kepulauan. https://rimbakita.com/negara-maritim/.

AS. (2017). Tiga Tahun Poros Maritim Dunia: Indeks Konektivitas Global Indonesia Masih Stagnan. https://jurnalmaritim.com/tiga-tahun-poros-maritim-dunia-indeks-konektivitas-global-indonesia-masih-stagnan/.

Atmodjo, R. (2016). Ini Cara Rizal Ramli Bangun Budaya Maritim Indonesia. https://-bisnis.tempo.co/read/743172/ini-cara-rizal-ramli-bangun-budaya-maritim-indonesia.

Bahfein, S.dan Alexander, H.B. (2020). Kementerian Perhubungan Luncur-kan Buku Tol Laut. https://properti.kompas.com/read/2020/09/21/162142821/kementerian-perhubungan-luncurkan-buku-tol-laut.

Bappenas. (2017). The Direction of Maritime Development in Indonesia. Badan Perencanaan Pemba-ngunan Nasional.

Dahuri, R. (2014). Road Map Pembangunan Kelautan untuk Pengembangan Daya Saing dan Pertumbuhan Ekonomi Berkualitas Menuju Indonesia yang Maju, Adil – Makmur Berdaulat. Gramedia Pustaka Utama.

Desfik, T.S. (2017). Menhub: Tol Laut Bisa Jadi Contoh Konektivitas Asia-Eropa. https://www.-beritasatu.com/ekonomi/454637/menhub-tol-laut-bisa-jadi-contoh-konektivitas-asiaeropa.

Dewa, A.L., Mafruhah, I., Susilowati, I. (2017). Peran Transportasi Laut Pada Poros Maritim dalam Pengurangan Disparitas Antar Wilayah di Indonesia. e-jurnal. https://repository.feb.uns.ac.id/lihatpdf.php?lokasi=publikasi&kode=837.

Dirgantara, G. dan Mulyono, S. (2019). Ahli Melihat Masih Ada Celah di Hukum Kemaritiman. https://www.antaranews.com/berita/1093720/ahli-melihat-masih-ada-celah-di-hukum-kemaritiman.

Gischa, S. dan Nailufar, N.N. Indonesia sebagai Negara Maritim, Apa Maksudnya?. https://www.kompas.com/skola/read/2019/12/10/162412069/indonesia-sebagai-negara-maritim-apa-maksudnya?page=all.

Instruksi Presiden Nomor 7 Tahun 2016 tentang Percepatan Pembangunan Industri Perikanan Nasional.

Kusumawardhani, I., Afriansyah, A. (2019). Kebijakan Kelautan Indonesia dan Diplomasi Maritim. Jurnal Kertha Patrika. Vol. 41. No. 3. 251 – 282.

Pantouvakis, A., Chlomoudis, C., Dimas, A. (2008). Testing the SERVQUAL Scale in the Passenger Port Industry: A Confirmatory Study. Maritime Policy and Management Journal, Vol. 35, No. 5, 449–467. https://doi.org/10.1080-/03088830802352095.

Peraturan Presiden Nomor 16 Tahun 2017 tentang Kebijakan Kelautan Indonesia.

Peraturan Presiden Nomor 3 Tahun 2017 tentang Rencana Aksi Percepatan Pembangunan Industri Perikanan Nasional.

Prasetya, M.N. (2017). Membangun Kembali Budaya Maritim Indonesia: Melalui Romantisme Negara (Pemerintah) dan Civil Society. Jurnal PIR. Vol. 1. No. 2. 176-187.

Prijono, S.N. (2010). Indonesia Negara Mega Biodiversity di Dunia. http://lipi.go.id/berita-/indonesia-negara-mega-biodiversity-di-dunia-/5181.

Purwaka, T.H. (1989). Indonesian Interisland Shipping: An Assessment of the Relationship of Government Policies and Quality of Shipping Service. Ph.D. Disserta-tion. University of Hawaii.

Rahman, M.R. (2020). Mengevaluasi Poros Maritim Dunia di Tengah Pandemi. https://-www.antaranews.com/berita/1516680/mengevaluasi-poros-maritim-dunia-di-tengah-pandemi.

Rahman, M.R. dan Tarmizi, T. (2016). Pakar Kelautan: Indonesia Belum Menjadi Negara Maritim. https://www.antaranews.com/-berita/557517/pakar-kelautan-indonesia-belum-menjadi-negara-maritim.

Ray, D. (2008). Reformasi Sektor Pelabuhan Indonesia dan UU Pelayaran Tahun 2008. USAID.

Siswanto. (2017). Percepatan Penca-paian Visi Indonesia Poros Maritim Dunia Dengan Kerangka KKMD. https://jamaninfo.-com/percepatan-pencapaian-visi-indonesia-poros-maritim-dunia-dengan-kerangka-kkmd/amp/

Sitorus, H. (t.t.). Membangun Maritim dan Perikanan. Literatur Media Sukses.

Syaodih, N. (2019). Metode Penelitian Pendidikan. Remaja Rosdakarya.

Undang-Undang Nomor 17 tahun 2008 tentang Pelayaran.

Wikipedia. (t.t.). Konferensi Perseri-katan Bangsa-Banga Mengenai Perdagangan dan Pembangunan. https://id.wikipedia-.org/wiki/Konferensi_Perserikatan_Bangsa-Bangsa_mengenai_Per-dagangan_dan_Pembangunan.

Zulkarnain, I. (2015). Pengembangan Infrastruktur dan Konektivitas Maritim Poin Utama Menuju Poros Maritim Dunia. http://lipi.go.id/-lipimedia/pengembangan-infrastruktur-dan-konektivitas-maritim-poin-utama-menuju-poros-maritim-dunia/11169.

Published
2021-05-18
How to Cite
Suyanti, & Fix Nurfadholi, Z. (2021). Kelemahan Indonesia Menuju Poros Maritim Dunia dan Cara Mengatasinya. Dinamika Bahari, 2(1), 13-27. https://doi.org/10.46484/db.v2i1.269